หัวใจสำคัญที่ทำให้ DURACON(R) POM ได้รับเลือกคือคุณสมบัติในการรับน้ำหนักที่ยอดเยี่ยมและมีความแข็งแรงทนทานสูง เหมาะสำหรับการเคลื่อนย้ายวัสดุหนักในภาคการผลิต นอกจากนี้ วัสดุ POM ยังโดดเด่นด้านการลดแรงเสียดทาน ให้การทำงานที่เสถียรทั้งในจังหวะเริ่มเคลื่อนที่และระหว่างการเคลื่อนที่ (Static and Kinetic Friction) ซึ่งผ่านการทดสอบเปรียบเทียบกับเรซินชนิดอื่นอย่าง PA แล้วพบว่ามีความทนทานและเชื่อถือได้สูงสุดแม้ภายใต้สภาวะการใช้งานที่หนักหน่วง
ในด้านการใช้งาน ระบบตีนตะขาบของคูโบเร็กซ์ถูกออกแบบมาให้ติดตั้งกับรถเข็นเดิมได้ทันที โดยอาศัยการเพิ่มพื้นที่ผิวสัมผัสเพื่อลดแรงกดทับต่อหน่วยพื้นที่ ช่วยป้องกันการจมและลดแรงเสียดทานบนพื้นผิว ทำให้สามารถเคลื่อนที่ผ่านขั้นบันไดหรือพื้นที่ต่างระดับได้อย่างราบรื่น รวมถึงเพิ่มประสิทธิภาพการเลี้ยวให้ดียิ่งขึ้น ส่งผลให้การเคลื่อนย้ายในจุดที่ล้อทั่วไปทำได้ยากกลายเป็นเรื่องง่าย ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน และรองรับการทำงานร่วมกับรถลากจูงหรือรถลำเลียงอัตโนมัติ (AGV) ได้อย่างไร้รอยต่อ ลดความเสี่ยงจากการหยุดชะงักหรือสินค้าตกหล่นระหว่างทาง
ปัจจุบันความต้องการด้านการขนย้ายวัสดุมีแนวโน้มเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในตลาดญี่ปุ่นและระดับสากล ระบบตีนตะขาบนี้ช่วยให้ผู้ประกอบการไม่จำเป็นต้องลงทุนซื้อรถเข็นเฉพาะทางใหม่ แต่สามารถอัปเกรดอุปกรณ์เดิมที่มีอยู่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ลดต้นทุน และยกระดับความปลอดภัยได้พร้อมกัน ซึ่งคาดว่าจะมีการขยายตัวไปสู่หลากหลายอุตสาหกรรม ทั้งโลจิสติกส์ การผลิต และการก่อสร้างในอนาคต โดยกรณีศึกษานี้สะท้อนให้เห็นว่าการเลือกใช้วัสดุที่เหมาะสมอย่าง DURACON(R) POM ไม่เพียงแต่เป็นการตอบโจทย์ด้านวิศวกรรมเท่านั้น แต่ยังมีส่วนสำคัญในการผลักดันแนวคิดนวัตกรรมของคูโบเร็กซ์ให้ใช้งานได้จริงและสร้างความเปลี่ยนแปลงให้กับการบริหารจัดการหน้างานได้อย่างยั่งยืน