จุดเด่นของเขตนี้คือ “การเชื่อมโยงท่าทั้ง 4” ประกอบด้วยท่าอากาศยาน สถานีรถไฟ ศูนย์ขนส่งทางถนน และท่าเรือ พร้อมเครือข่ายคมนาคมครอบคลุมทุกทิศทาง ช่วยให้ธุรกิจเชื่อมต่อกับห่วงโซ่อุตสาหกรรมและห่วงโซ่อุปทานได้ทั่วโลก
ปัจจุบัน ปริมาณการขนส่งสินค้าและไปรษณียภัณฑ์ของสนามบินเจิ้งโจวติดอันดับ 40 แรกของโลก โดยมีเส้นทางขนส่งสินค้าเชื่อมโยง 28 ประเทศและ 62 เมืองทั่วโลก ครอบคลุมเขตเศรษฐกิจสำคัญทั่วทุกมุมโลก โซนปฏิบัติการฝั่งตะวันตกของศูนย์ท่าเรือบกนานาชาติได้เปิดใช้งานแล้ว ในฐานะศูนย์รวมรถไฟขนส่งสินค้าจีน-ยุโรประดับชาติเพียงแห่งเดียวในภาคกลางและตะวันออกของจีน คาดว่าภายในปี 2578 จะรองรับการกระจายสินค้าครอบคลุม “รถไฟ 10,000 ขบวนและสินค้า 10 ล้านตัน”
เขตนี้มุ่งพัฒนาเป็นศูนย์รวมอุตสาหกรรมการผลิตชั้นสูงระดับโลก ประกอบด้วย:
- คลัสเตอร์อุตสาหกรรมสารสนเทศอิเล็กทรอนิกส์มูลค่าระดับล้านล้าน นำโดยฟ็อกซ์คอนน์ เอ็กซ์ฟิวชัน และลุงซัน
- คลัสเตอร์อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่มูลค่าแสนล้าน นำโดยบีวายดี สกายเวิร์ท และจี๋ลี่
- คลัสเตอร์อุตสาหกรรมชีวการแพทย์มูลค่าแสนล้าน มีศูนย์กลางที่นครวิทยาศาสตร์การแพทย์จงหยวน
โครงการศูนย์ประมวลผลขนาด 10000P ที่วางแผนและก่อสร้างโดยศูนย์การคำนวณอัจฉริยะที่ใหญ่ที่สุดในจีนตอนกลางกำลังจะเปิดดำเนินการเต็มรูปแบบในไตรมาสแรกนี้ นอกจากนี้ เขตนี้ยังให้ความสำคัญกับอุตสาหกรรมเกิดใหม่เชิงยุทธศาสตร์ เช่น เทคโนโลยีดาวเทียมอวกาศ การจัดแสดงสินค้า วัสดุนวัตกรรม เทคโนโลยีการกักเก็บพลังงานใหม่ และปัญญาประดิษฐ์
นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2555 โรงงานฟ็อกซ์คอนน์ที่เจิ้งโจวได้ผลิตสมาร์ตโฟนกว่า 1.2 พันล้านเครื่อง กลายเป็นฐานการผลิตอุปกรณ์อัจฉริยะที่ใหญ่ที่สุดในโลก ปีที่ผ่านมา ยอดการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของบีวายดีพุ่งสูงถึง 545,000 คัน เพิ่มขึ้น 169.8% และสายการผลิตเซิร์ฟเวอร์ที่ใหญ่ที่สุดของจีนก็ตั้งอยู่ที่นี่ โดยมีมูลค่าการผลิตรวมต่อปีสูงถึง 4.95 หมื่นล้านหยวน เพิ่มขึ้น 75%